柴油发电机涡轮增压器出现故障原因及处理方法：

    故障特征及产生原因一：柴油机排气烟色不正常，排气冒黑烟（空气进气量不足）。主要由于压气机部分流道沾污，压气机漏气。
    处理方法：清洗，检查检查密封情况，消除漏气。

    故障特征及产生原因二：异常声响及振动。主要由于压气机喘振，增压器振动时有较大振幅；装配不当；涡轮叶轮或压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏；涡轮壳变形产生碰擦；无叶涡壳通道中存有异物，在柴油机惰转时就能听到异常声音。
    处理方法：清洗；拆卸检查；更换并检查柴油机的进排气系统；查明产生变形的原因，并予以排除；拆卸检查通道截面，并检查柴油机、排气系统。

    故障特征及产生原因三：柴油机发不出规定功率。轴承磨损；压气机叶轮及其涡壳流道沾污；涡轮进气壳漏气；涡轮、压气机叶轮背部及密封环处积碳过多。
    处理方法：更换；清洗；检查密封情况，清除漏气现象；检查密封情况，消除漏气现象，拆卸，清洗。

    故障特征及产生原因四：排气冒蓝烟。弹力气封环失去弹性或过度磨损；压气机漏气。
    处理方法：更换；清洗并修复变形处。

    故障特征及产生原因五：轴承烧损及转子碰檫。润滑油过脏及油压太低或油路堵塞；进油温度过高；涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当；排气温度过高及增压器超转速；涡轮壳变形。
    处理方法：检查润滑系统并清洗滤清器；查明原因使之油温降低；拆、卸检查复校平衡，必要时更换转子结合组；检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形阻塞等现象，修复并清洗；查明产生变形原因，并予以排除。

    故障特征及产生原因六：涡轮压气机转子转不动或不灵活。涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积碳。